Hva inkluderer motorenheten
Motorenheten inkluderer drivstofftilførsel og reguleringssystem, veivakselvevstangmekanisme, ventiltog og inntak, eksosanlegg, startsystem, smøresystem og kjølesystem, og karosserikomponenter.
1. Drivstoffforsyning og reguleringssystem
Hovedfunksjonen er å gi nødvendig drivstoff for dannelse og forbrenning av blandingen i sylinderen til forbrenningsmotoren. Det er også mange forskjeller i strukturen og arbeidsprinsippet til drivstofftilførsels- og reguleringssystemet for forbrenningsmotorer med kompresjonstenning og punktforbrenningsmotorer.
2. Vevakselvevstangmekanisme
Dens funksjon er å transformere den frem- og tilbakegående bevegelsen til stempelet til den roterende bevegelsen til veivakselen, handlingsmodusen til kraften endres, og den roterende kraften kan overføres til girkassen for rimelig fordeling.
3. Ventiltog og inntaks- og eksosanlegg
I henhold til forbrenningssituasjonen til motoren, kan ventilmekanismen tilpasse mengden blandet gass som tilføres motoren for å maksimere forbrenningseffektiviteten til motoren. Inntaks- og eksossystemet vil automatisk bytte ventilinntak eller eksos.
4. Startsystem
Det fungerer hovedsakelig når motoren startes. Starteren driver svinghjulet til å rotere, og svinghjulet er koblet til veivakselen. På dette tidspunktet kan motoren bare startes ved drivstoffinnsprøytning og tenning.
5. Smøresystem og kjølesystem
Smøresystemet kan også smøre innvendige deler når motoren er i gang, og kan samtidig overføre varme og ta bort noe av varmen fra motoren. Varmespredningssystemet er hovedsakelig ansvarlig for varmespredningen til motoren for å holde motoren i det normale driftstemperaturområdet.
6. Kroppskomponenter
Det inkluderer hovedsakelig sylinderblokken, sylinderhodet, oljepanne og annet tilbehør til motoren. Det er en mekanisk del av motoren. Komponentene kan samarbeide med motorens arbeid og åpne under spesielle omstendigheter.